Á fyrstu 10 mánuðum flutti Shanghai-höfn út 1.122 milljónir farartækja, 46,8 prósenta aukning á milli ára

Fyrir nokkrum dögum, þegar flautað var, fór fyrsta „Shanghai Port-Persian Gulf“ línuleiðin „Yuheng Pioneer“ ekjuskipsins, stærsta bílaskip með bílastæði í Kína, í siglingu við Haitong Wharf, Waigaoqiao, með góðum árangri. Hafnarsvæði, Shanghai. 3.900 farartæki af Chery, JAC, Geely og öðrum innlendum vörumerkjum voru flutt út til Persaflóa í Mið-Austurlöndum, mikilvægur hnútur "Maritime Silk Road" á ekjuhjólinu undir eftirliti ytri hafnartollsins.

Á undanförnum árum, með vexti bílaiðnaðar í Kína, hefur útflutningseftirspurn eftir innlendum framleiddum bílum verið mikil og haldið miklum vexti. Við Haitong Wharf í Shanghai Waigaoqiao hafnarsvæðinu, stærstu ekju-bílastöð landsins, hefur fjöldi bíla sem „fara um borð og fara á sjó“ haldið áfram að aukast á þessu ári. Á fyrstu 10 mánuðum þessa árs voru 839.300 ökutæki flutt út í Haitong flugstöðinni, sem er 19,2 prósent aukning frá sama tímabili í fyrra.
"Með vinsældum innlendra bíla á erlendum mörkuðum eru sendingar á nýjum orkubílum innlendra sjálfseignarmerkja eins og SAIC MG og BYD farnar að hernema almennt í ytri höfninni." Chen Jia, deildarstjóri níunda skoðunardeildar ytri hafnartollsins, sagði: Sjáðu til, útflutningsáfangastaða innlendra framleiddra bifreiða færist smám saman yfir á hámarkaða eins og Evrópu, Bandaríkin og Ástralíu, sem endurspeglar þessa nýju þróun. af hágæða þróun.

Það er litið svo á að þrír efstu útflytjendur rafknúinna farþegabifreiða í Shanghai-höfn séu Evrópusambandið, Bretland og Ástralía. Þar að auki, í Belgíu, Bretlandi, Slóveníu og fleiri löndum, hafa innlendar framleiddir bílar í landinu mínu verið hylli neytenda á staðnum og verðmæti útflutnings hefur meira en tvöfaldast á milli ára frá upphafi þessa árs.
Erlendir markaður SAIC MAXUS Automobile Co., Ltd. er að þróast hratt og sölumagn hans eykst hratt með árlegum vexti upp á næstum 40 prósent. Það hefur flutt út meira en 200,000 heil farartæki í gegnum hafnir eins og Outer Port Haitong Wharf. Zhao Yujie, framkvæmdastjóri SAIC MAXUS innkaupa- og flutningsmiðstöðvar, sagði: "Shanghai-tollurinn heldur áfram að bæta tollafgreiðslustigið og heildar skilvirkni tollafgreiðslu í höfninni er mjög samkeppnishæf, sem veitir sterka tryggingu fyrir okkar innanlands- búið til farartæki til að ná alþjóðlegum markaði!“
Á sama tíma, síðan á þessu ári, hefur Nangang Ro-Ro flugstöðin, sem staðsett er á nýja Lingang svæðinu, smám saman tekið að sér innflutning og útflutning á fullkomnum Ro-Ro viðskiptum ökutækja í Shanghai höfn. Shanghai Customs hefur aukið framboð stefnu, stuðlað að því að Nangang Port sé tekið inn í umfjöllun um "Yangshan Special Comprehensive Bonded Zone" stefnuverndar og dregið verulega úr tollafgreiðslutíma og tollafgreiðslukostnaði fyrir útflutningsbílafyrirtæki.
Með yfirburða staðsetningu sinni og stefnulegum kostum hefur Nangang höfn laðað að sér mikinn fjölda nýrra orkutækja til að senda frá flugstöðinni, sem hefur orðið nýr upphafspunktur fyrir nýja orkubíla landsins míns til að kanna erlenda markaði. Í október hafði Yangshan tollgæslan eftirlit með útflutningi á 34,000 fullbúnum ökutækjum frá Nangang Wharf, sem er nýtt hámark í mánaðarlegu útflutningsmagni.
Undir ábyrgð röð fágaðrar tollafgreiðsluþjónustu frá Shanghai Customs hefur útflutningur bifreiða í Shanghai höfnum sýnt „bæði magn og verð“. Samkvæmt tölfræði, á fyrstu 10 mánuðum, flutti Shanghai Port út 1,122 milljónir farartækja og 150,18 milljarða júana, sem er aukning á milli ára um 46,8 prósent og 71,6 prósent. Meðal þeirra var útflutningur á rafknúnum farþegabifreiðum 417,000 einingar og 86,2 milljarðar júana, sem er 92,5 prósent aukning á milli ára og 115,5 prósent .