Kínverskir bílar voru 21 prósent af rússneska markaðnum í júní, sem er met

Samkvæmt gögnum sem nýlega voru gefin út af vefsíðu rússneskra samtaka evrópskra fyrirtækja (AEB), í júní á þessu ári, var sala á fólksbílum og léttum atvinnubílum í Rússlandi 28,000 einingar, samdráttur um 82 prósent milli ára . Undanfarna mánuði hefur mánaðarsala á rússneskum bílum dregist saman um 80 prósent milli ára og bílasala í sumar hefur einnig verið það lægsta síðan 1991.

Á fyrri helmingi ársins 2022 var sala á rússneskum bílum 370,000 einingar, samdráttur um 56,9 prósent milli ára. Það eru tvær ástæður fyrir hnignun rússneska bílamarkaðarins. Í fyrsta lagi, eftir átök Rússlands og Úkraínu, hafa mörg evrópsk bílamerki hætt framleiðslu og útflutningi. Í öðru lagi er staðsetning rússneskra bíla mjög lág og enn eru um 70-80 prósent fólksbíla. Varahlutir treysta á innflutning og vanhæfni hluta til að vera á sínum stað gerir það ómögulegt fyrir suma OEMs að framkvæma skilvirka framleiðslu. Hins vegar, vegna þess að rússneskir bílavarahlutabirgjar undirbúa venjulega 3 til 4 vikna birgðahald, var engin marktæk samdráttur í fyrstu sölu. En með tímanum hafa erfiðleikar sem rússnesk bílaframleiðsla stendur frammi fyrir smám saman aukist og framboð sumra varahluta hefur rofnað vegna gengis- og skipulagsþátta.

Þess má geta að markaðshlutdeild kínverskra vörumerkja í Rússlandi er að aukast. Í júní á þessu ári seldust alls 6.875 kínverskir vörumerkisbílar í Rússlandi, eða 21 prósent af rússneskri markaðshlutdeild, sem er met. Á fyrsta ársfjórðungi þessa árs voru kínverskir vörumerkisbílar aðeins 9,5 prósent af rússneska markaðnum.

Rússneska bílamarkaðsgreiningarstofan Avtostat spáði því áður að í lok þessa árs muni rússneski bílamarkaðurinn lækka aftur í það ástand sem hann var fyrir 15 árum. Sergey telur að markaðurinn hafi þegar orðið fyrir mikilli lækkun og ef ástandið heldur áfram að versna er búist við að sala fólksbíla nái 500,000 til 550,000 einingum í lok þessa árs. Árið 2021 mun sala fólksbíla í Rússlandi ná um 1,5 milljónum, sem þýðir að samdráttur í sölu fólksbíla í Rússlandi á þessu ári gæti orðið 60 prósent .