[Bílaþekking] Futian Xiangling akstursleiðbeiningar í sand- og rykveðri

Það eru þúsundir vega og öryggi er í fyrsta sæti.

Vorið er tíð tíðar sand- og rykveðurs. Fljúgandi sandurinn og rykið skaðar ekki aðeins heilsu manna heldur hefur það einnig áhrif á eðlileg ferðalög allra.

Farið varlega í akstri í sandstormi. Í dag færi ég þér Xianglingjiao, akstursleiðsögumanninn í sandstormi. Taktu fram litla minnisbók og skrifaðu hana niður.

01 Gefðu gaum að breyttri vindátt

Þegar sandstormsvindurinn er mikill skaltu fylgjast með áhrifum vindáttar og vindstyrks á akstur. Þegar vindáttin er í sömu átt og lyftarinn, vegna áhrifa vinds, mun hemlunarvegalengd lyftarans aukast tiltölulega og hemlunaröryggissvæðið eykst; þegar vindáttin er á móti vörubílnum mun vindurinn hindra hraða ökutækisins, sem mun draga úr hraða framúraksturs og fara framhjá ökutækjum. Þegar vindurinn virkar á ökutækið til hliðar getur það valdið því að beygjuradíusinn eykst eða miðflóttakrafturinn eykst, sem er auðvelt að valda því að ökutækið rennur eða veltir.

Þess vegna verða kortavinir alltaf að huga að mismunandi áhrifum vinds á ökutækið vegna breyttrar akstursstefnu og gera samsvarandi fyrirbyggjandi ráðstafanir hvenær sem er.

02 Gefðu gaum að notkun ljósa

Þegar ekið er í rykugu veðri skaltu kveikja á breiddarljósum, þokuljósum, afturljósum, draga úr hraðanum og ýta meira til að vara að framan og aftan til vinstri og hægri ökutækja. Á venjulegum vegum í þéttbýli og úthverfum skal ekið eins nálægt miðju vegarins og hægt er, sérstaklega fyrir suma smábíla, og lágmarka samhliða akstur til að koma í veg fyrir að þeir fjúki út af veginum af miklum vindi.

03Loftkælingin ætti að nota innri hringrásarstillingu

Þegar ekið er í rykveðri þarf að loka rúðum til að koma í veg fyrir að ryk fljúgi inn í stýrishúsið og hafi áhrif á öryggi í akstri. Ef þú þarft að nota loftræstingu geturðu slökkt á ytri hringrásinni, sem getur í raun komið í veg fyrir að sandur og ryk komist inn í bílinn. Undir venjulegum kringumstæðum er rykinnihaldið í loftinu ekki hátt og ytri hringrásarstillingin getur gert loftið í bílnum ferskara. En í rykveðri mun notkun ytri hringrásar aðeins gera loftið í bílnum verra.

Xiangling Micro Card samþykkir fjögurra hraða loftrúmmálsstillingu, sem getur mætt loftrúmmálsþörfum mismunandi hópa fólks.

04 Bílastæði fjarri svölum og auglýsingaskiltum

Sandurinn, rykið og vindurinn er mikill og byggingar og útiauglýsingar hrynja oft. Mælt er með því að allir kortavinir leggi ökutækjum sínum viljandi til að forðast áhættu, haldi sig frá byggingum, auglýsingum, dauðum trjám, það er í raun enginn staður til að leggja og reyni að halda sig frá svölum og gluggum til að koma í veg fyrir að hlutir falli og meiði bíll.

Í borgargötum og á milli tveggja bygginga, eins og loftop í fjöllum, mun vindhraðinn aukast verulega, svo farðu varlega þegar þú ferð á milli hára bygginga eða þröngra ganga.

05 Haltu áfram að keyra á lágum hraða

Þegar ekið er í sand- og rykveðri verða kortavinir að muna að keyra á lágum hraða, fylgja bílnum ekki of nálægt og taka ekki áhættu þegar sjónlínu er alvarlega lokuð.

Það er lélegt skyggni við akstur í sand- og rykveðri og auðvelt er að sjá gangandi vegfarendur og farartæki fyrir framan sig. Akstur á lágum hraða getur gert bílnum kleift að bremsa í tíma þegar neyðarástand lendir.

Futian Xiangling minnir alla sem ferðast um Xianglingjiao á að í rykveðri verða allir að aka varlega og huga að varúðarráðstöfunum svo hættan nái okkur ekki. Slæmt veður, öryggi fyrst!