Útflutningur ökutækja í þróuðum löndum er takmarkaður og eftirlit með efnahagslega veikum löndum leggur til eftirlit

Ef sókn Biden-stjórnarinnar fyrir rafknúnum ökutækjum gengur vel, árið 2050, verða 60 prósent til 70 prósent bíla á veginum rafknúnir, sem mun draga verulega úr losun Bandaríkjanna...

Bandarísk stjórnvöld hafa samþykkt 7,5 milljarða dala fjármögnun á landsvísu til hleðslustöðva fyrir rafbíla og sett sér markmið um að rafbílar verði 50 prósent af sölu nýrra bíla fyrir árið 2030. Bandaríkin fluttu út 8 milljarða dala af notuðum farþegabílum árið 2021, samkvæmt upplýsingum frá Bandaríkjunum Viðskiptaráðuneytið. Regluumhverfi notaðra bíla í Nígeríu og 65 öðrum löndum er „mjög veikt“ sem leiðir til mikils útflutnings, meira en helmingur þess er í Afríku.

Nígería ein og sér flytur inn notaða bíla fyrir um 720 milljónir Bandaríkjadala frá Bandaríkjunum, sem gerir það að næststærsta áfangastað bandarískra notaðra bíla. Sameinuðu arabísku furstadæmin eru efst á listanum yfir notaða bíla sem flæða út úr Bandaríkjunum. Málið endurspeglar víðtækan útflutning á plastúrgangi frá Bandaríkjunum til annarra fátækari landa.

Uppgangur millistéttar í þróunarlöndunum, samfara hraðri þéttbýlismyndun og skorti á almenningssamgöngum, gerir það að verkum að mikil eftirspurn er eftir notuðum bílum í þessum löndum, sem og eftirspurn eftir notuðum bílum í löndum eins og Bandaríkjunum.

„Þó þau styðja við hreyfanleika, standa notuð ökutæki frammi fyrir alvarlegum umhverfis- og lýðheilsuáskorunum,“ sagði Festival Godwin Boateng, nýdoktor við Earth Institute í Columbia háskólanum. „Þeir eru oft of stórir, mjög mengaðir og hætta á að bila og hrynja.

Bílar sem fluttir eru til útlanda eru oft eldri, gefa frá sér meira kolefni og skaðleg mengunarefni og eru ekki leyfðir á vegum innanbæjar. „Ökutæki sem falla á losunarprófum í Kaliforníu eru líklegri til að verða flutt út,“ sagði Lucas Davis, prófessor við Haas School of Business UC Berkeley, sem hefur rannsakað útflutning notaðra bíla til Mexíkó.

Samkvæmt markaðsgreiningu, ef stjórnvöld í Biden þrýstir á rafbíla til að ná árangri, árið 2050, verða 60 prósent til 70 prósent bíla á veginum rafbílar, sem mun draga verulega úr losun Bandaríkjanna. En loftslagi er aðeins sama um algera losun og útflutningur á gasknúnum bílum þýðir að kolefni fer enn inn í andrúmsloftið og veldur því að hitastig hækkar.

Umhverfisstofnun Sameinuðu þjóðanna hefur hvatt útflutnings- og innflutningsríki til að setja strangari reglur.

Inge Anderson, framkvæmdastjóri Umhverfisstofnunar Sameinuðu þjóðanna, sagði árið 2020: „Þróuð lönd verða að hætta að flytja út ökutæki sem falla ekki í umhverfis- og öryggiseftirliti og eru ekki talin umferðarhæf í eigin löndum, á meðan innflutningslönd ættu að innleiða strangari gæðastaðla.“

Lönd eins og Suður-Afríka hafa bannað innflutning á notuðum bílum og Máritíus hefur þá stefnu að leyfa innflutning á bílum sem smíðaðir eru á undanförnum þremur árum og lækka skatta á bæði ný og notuð tvinnbíla og rafbíla.

Alþjóðleg áætlun um að takmarka alþjóðaviðskipti með notaða bíla verður að taka til annarra helstu útflytjenda, þar á meðal Evrópusambandsins, Kína og Japan. Án bandarískrar forystu gæti allar tilraunir endað með því að menga umhverfið.