Ný orkutæki eru seld erlendis á sjójárnbrautinni og Ningbo Zhoushan höfn opnar nýtt land-sjávarsund

Þann 24. nóvember fór gámajárnbrautarlest hlaðin 93 vel þekktum innlendum glænýjum orkubílum inn á Ningbo Zhoushan Port Railway Chuanshan Port Station. Hingað til hafa allir 402 nýir orkubílar af þessu vörumerki komið til hafnar og munu þeir fara með stutta pramma til Meishan hafnarsvæðisins til að taka gámaskip til útflutnings til Evrópu, sem markar opnun nýs „lands og sjós“ rásar fyrir útflutningur nýrra orkutækja í Ningbo Zhoushan höfn.
Undanfarin tvö ár hefur útflutningur nýrra orkutækja Kína sýnt mikla vaxtarþróun. Samkvæmt upplýsingum frá samtökum bílaframleiðenda í Kína, á fyrstu 10 mánuðum þessa árs fluttu kínversk bílafyrirtæki út 499,000 ný orkutæki, sem er 96,7 prósent aukning á milli ára , sem er 20,3 prósent af heildarútflutningi bíla. Knúið áfram af miklum skriðþunga útflutnings nýrra orkutækja, er búist við að land mitt verði næststærsti bílaútflytjandi heims á þessu ári.

Sem stærsta höfn heims, hefur Ningbo Zhoushan Port skuldbundið sig til að flýta fyrir endurbótum á tvíhliða þróunarskipulagi „að stækka djúpt innlandið og stækka alþjóðlegan markað“, búa til skilvirkan og sléttan flutningshnút og kerfi og tryggja meira stöðug og slétt innri og ytri hagsveifla. Í ljósi núverandi ástands að útflutningsmagn bifreiða sem framleiddar eru innanlands heldur áfram að aukast, en alþjóðleg flutningsgeta hefðbundinna ekjuflutninga er ófullnægjandi, lítur flutningahópur Ningbo Zhoushan Port sjó-járnbrautarflutninga á að þjóna útflutningi á innlendum bifreiðum. sem áþreifanleg framkvæmd við að innleiða anda 20. landsþings kommúnistaflokksins í Kína og leitast við að bæta iðnaðinn Keðjuaðfangakeðjuþol, virkan tengingu við OEM bíla og mæla með skilvirkum og þægilegum flutningalausnum fyrir sjóbrautir, sem hafa verið viðurkennd af viðskiptavinum.
Í byrjun nóvember voru 33 ný orkutæki flutt með góðum árangri til Ningbo Zhoushan hafnar fyrir samsetta flutninga á sjó og járnbrautum, sem lagði traustan grunn fyrir síðari opnun nýrrar "land-sjó" rásar fyrir útflutning á nýjum orkutækjum. "Áður fyrr voru nýir orkubílar aðallega fluttir til útlanda í gegnum ekju. Til þess að auka enn frekar sölumarkað erlendis og draga úr biðröð eftir ekju afkastagetu, veljum við samsetta flutninga á sjó og járnbrautum til að tryggja stöðugt framboð keðju á erlendum mörkuðum." Vörumerkjabílafyrirtækið Viðeigandi ábyrgðaraðili sagði.

Það er litið svo á að þessi nýja orkufarartæki sjó-járnbrautar samsetta flutningalest fari frá Jiangsu héraði til Ningbo Zhoushan hafnar og fer síðan beint til Evrópu og gerir sér grein fyrir óaðfinnanlegu sambandi við samsetta flutninga á sjó-járnbrautum. Til þess að tryggja hnökralausan rekstur lestarinnar, tók flutningsteymi Ningbo Zhoushan Port sjó-járnbrautarflutninga frumkvæði að því að tengjast innlendum járnbrautar- og hafnareiningum, skipulagði vandlega allt ferlið, sérsniðið flutningsáætlunina og bauð tæknimönnum frá kl. Shanghai Railway Bureau til að fara á síðuna til að leiðbeina öllu ferlinu við að hlaða og rekja gámalest til að tryggja örugga og hraðvirka sendingu nýrra orkutækja. Liðsmenn styrkja samskipti og samhæfingu við siglingaöryggisstofnun Ningbo, hjálpa til við að leiðbeina innleiðingu viðeigandi yfirlýsingamála, opna grænar rásir fyrir nýjar orkuflutningalestir og tryggja skilvirka flutninga á lestum.
„Sending um nýju land-sjórásina mun hjálpa nýjum orkubílum Kína að fara til útlanda á auðveldari hátt. sagði Xu Bin, forstöðumaður sjójárnbrautarmiðstöðvar viðskiptadeildar Ningbo Zhoushan Port Co., Ltd. Í næsta skrefi mun Ningbo Zhoushan Port halda áfram að styrkja netskipulag samskiptaflutninga á sjó-járnbrautum, veita viðskiptavinum betri flutninga. lausnir og byggja upp stöðugra, öruggara og skilvirkara flutningskerfi.