Fyrirlestrasalur Universiade segir þér þessa hluti um bílagúmmí

Í fyrsta lagi langar mig að spyrja alla, vitið þið hvers vegna gúmmívatnsrörin og barkinn sem sést heima eða í vegkantinum eru með sprungur í langan tíma? Hvaða þættir valda sprungum á gúmmíhlutum og hvaða aðferðir eru notaðar til að greina gúmmírör á bílnum til að tryggja að endingartími hans.

Eftirfarandi ritstjóri mun leiða þig til að skilja sannleikann um gúmmísprungur. Það er óson. Innihald ósons í andrúmsloftinu er mjög lítið en það er aðalþátturinn fyrir gúmmísprungur. Dayun prófunarmiðstöðin er með þroskað ósonöldrunarskynjunarkerfi sem getur líkt eftir og styrkt andrúmsloftið. Hröð auðkenning og mat á gúmmíþoli gegn öldrun ósons við ósonaðstæður.

Fyrir vúlkanað gúmmí eins og bremsuslöngur, vatnsslöngur, vúlkanískt gúmmíefni, þurrkuræmur og annað vúlkanað gúmmí sem notað er í farartæki, ef ósonþolið er ekki í samræmi við staðlaða, munu sprungur í gúmmíhlutunum myndast við ákveðinn þrýsting, sem leiðir til leka á bremsulögn og vatnslagnir. Ástæðan er sú að óson hvarfast auðveldlega við ómettuð tengsl í gúmmíi, sem leiðir til niðurbrots gúmmísins. Óviðeigandi val á bremsuslönguefnum eða vandamál í framleiðsluferlinu mun hafa áhrif á ósonviðnám ytra gúmmílagsins, sem leiðir til leka, sem leiðir til bremsubilunar.

The leakage of automobile hoses during use is mostly caused by the poor ozone resistance and durability of the outer rubber layer of the brake hose. First, remove the sheath of the automobile brake hose, and then bundle the brake hose assembly 360 degree around the mandrel. In the ozone aging test box at degree , keep it for 70±2h and observe whether there are cracks on the outer surface with a 7 times magnifying glass. Through the ozone detection test, possible risks are avoided, and the quality of Dayun vehicles is controlled.

Dayun bílaprófunarmiðstöðin er með fullkomið prófunarkerfi og háþróaðan prófunarbúnað, hefur strangt eftirlit með gæðum, tryggir vörugæði Dayun bíla og varpar vandlega Dayun vörumerkinu.