Dongfeng KL 465HP 6X4 Euro 6 traktor

VaraForskrift

Eiginleikar vöru

1.Ytra hönnun Tianlong KL er tiltölulega nýstárleg. Þó að stýrishúsið sé enn í upprunalegu formi, þá hefur fínstilla hönnun loftinntaksgrills og stuðara að framan marga fallega stíla sem haldast á meðan verið er að breyta. Hin helgimynda miðfestu grillhönnun fyrri kynslóðar Denon.

Hinni þriggja mynstra þurrkuhönnuninni hefur einnig verið haldið eftir, með stærra þurrkusvæði og skýrara útsýni yfir akstur í rigningarveðri.

2.Ytra hönnun Tianlong KL er tiltölulega nýstárleg. Þó að stýrishúsið sé enn í upprunalegu formi, þá hefur fínstilla hönnun loftinntaksgrills og stuðara að framan marga fallega stíla sem haldast á meðan verið er að breyta. Hin helgimynda miðfestu grillhönnun fyrri kynslóðar Denon.

3. Samkvæmt gildandi lögum og reglugerðum er þessi bíll búinn akreinaviðvörunarkerfi. Ef ökumaður víkur frá vegna truflunar í akstri mun tækið virkja hátalara í bílnum til að minna ökumann á að leiðrétta aðgerðina í tíma.

Bílaljós nota svartan bakgrunn, auk þess sem óreglulega lögunin gefur honum mikla tilfinningu fyrir tækni og fegurð. Bílaljósin eru með LED dagljósum í lögunum „1“ og „7“ sem geta aukið auðkenningu ökutækis við akstur.

4. Aðalökumaður Dongfeng Tianlong KL er búinn loftpúðasæti sem staðalbúnaður. Sem hágæða módel er sætisaðgerðin mjög rík. Auk hinnar almennu sætislyftu er hún einnig með tveggja þrepa mjóbaksstuðning. Að auki er yfirborð Dongfeng Tianlong KL sætisins úr efni, sem andar mjög og mun ekki svitna of mikið eftir að hafa setið í langan tíma.

5. Geymslurýmið efst á háþaki stýrishúsi er mjög nægilegt. Þriggja dyra geymsluskápurinn hefur mikið rúmmál og allt sem þarf til langhlaups getur komið fyrir. Það eru tveir í viðbót neðst. Lárétt geymsluhólf, eini gallinn er að skýlið er ekki nógu stórt.

6. Til þess að skilja eftir nægilegt pláss á báðum hliðum geislans hafa OEMs notað sitt besta. Áður en Dongfeng setti Tianlong flaggskip rafhlöðuna aftan á geislann var útkoman skammhlaup. Nú er það á nýja KL. Hann er færður aftan í stýrishúsið, sem getur sparað mikið pláss og aukið áreiðanleika, en það er vandræðalegt þegar gírkassanum er lyft.

7.Eftir að rafhlaðan og þvagefnisgeymirinn hefur verið fjarlægður hefur afkastageta eldsneytistanksins verið aukið verulega. 800-lítra aðaleldsneytisgeymirinn og 500-lítra aukaeldsneytistankurinn, með 1300 lítra rúmtak á báðum hliðum, geta haft mikla ávinning fyrir ökutækið. Akstursdrægi er 3000 kílómetrar á miklum hraða.

Strokkarnir eru hífðir og settir inni í grindinni og eru efnin öll úr áli.

QA&QC

EURO 2/3/4/5/6

Ég er notandi Auman GTL Crossing Edition frá Suihua, Heilongjiang héraði, Master Gao. Vegna þess að fyrri vörubíllinn minn bilaði of mikið og var mikill eldsneytiseyðsla og hann var að nálgast veturinn, kviknaði ekki í bílnum á veturna, svo ég seldi hann af ásetningi og keypti Foton Daimler 460 hestafla crossover traktor. Ég hef verið út úr bílnum í 4 mánuði núna og er mjög ánægður með alla þætti sem snerta frammistöðu og ýmsa þjónustu, þökk sé upprunalega valinu - Auman GTL útgáfan! Klifurframmistaða Auman GTL Crossing Edition er fyrsta flokks. Ég hljóp alltaf Shanxi línuna og þetta voru allar stórar brekkur. Það kom í ljós að gamli trukkurinn minn keyrði upp á við og það var mjög erfitt. Nú keyrir bíllinn minn upp á við og fylgir flatri jörð. Það virðist keyra, og það þarf enga áreynslu til að fara upp í smá stund. Þægindin í stýrishúsi ökutækisins eru mjög góð. Þegar ökutækið fer í gegnum holur verða engar hnökrar í stýrishúsinu, sem dregur úr áhrifum ökumanna okkar. Þreyta eykur öryggi við akstur. Lágt hitastig á veturna er ekki aðeins dýrt heldur líka erfitt að komast upp. Ég var vanur að leggja bílnum í eina nótt kvöldið áður og gat alls ekki staðið upp daginn eftir. Þú þarft að nota blástur til að brenna eldsneyti og nota rafhlöðuna til að ræsa ökutækið. , Hann er tímafrekur og vinnufrekur og bíllinn er búinn olíuhitastilli. Þegar olíuhitinn er lægri en stillt gildi rennur olían ekki í olíukælirinn heldur beint í olíusíuna, sem er auðveldara að byrja í lághitaumhverfi.

Menning fyrirtækisins

Dongfeng krefst sjálfstæðrar þróunar og er staðráðinn í að þróa eigið vörumerki. Sjálfstætt vörumerkjafarþegabílar Dongfeng hafa myndað mynstur þar sem mörg undirvörumerki eins og Dongfeng Fengshen, Dongfeng Fengxing, Dongfeng Scenery, Dongfeng Qichen og önnur undirvörumerki eru að þróast hlið við hlið og þróast saman. Vörurnar ná yfir ýmsar tegundir bíla, jeppa, MPV, CUV osfrv., sem ná yfir hágæða, miðstig, hagkvæmt og önnur stig; atvinnubílar ná yfir allt úrvalið af þungum, meðalstórum, léttum, örum og sérstökum; ný orkutæki ná yfir margar seríur eins og hreint rafmagn, tengitvinnbíll, efnarafala osfrv., og úrval hreinna rafknúinna ökutækja hefur náð leiðandi stigi iðnaðarins; Gríptu þróunarþróun samþættingar bílaiðnaðarins og internetsins, framsýna dreifingar á snjöllum nettengdum ökutækjum og stofnuðu Internet of Vehicles vörumerkið WindLink. Mannlausir fólksbílar og atvinnubílar hafa náð L3 og L4 stigum í sömu röð. Sala eigin vörumerkja Dongfeng fór yfir eina milljón bíla, í þriðja sæti í greininni, þar á meðal vörubíla í fyrsta sæti í greininni. Nýstárlegt ferðaþjónustulíkan, samnýtingarvettvangurinn „Dongfeng Travel“ hefur verið tekinn í notkun. Innleiðing Dongfeng vörumerkisstefnunnar, kjarnagildishugtakið „Gæði, viska og gleði“ á djúpar rætur í hjörtum fólksins. Dongfeng krefst opinnar þróunar og tekur virkan þátt í alþjóðlegu samstarfi. Undanfarin 40 ár af umbótum og opnun hefur Dongfeng Company gripið helstu tækifæri umbóta og opnunar og byggt upp nýtt mynstur alhliða opnunar og þróunar. Eins og er hefur verið komið á fjölbreyttum alþjóðlegum samstarfssamböndum á sviði fullbúinna farartækja, aflrása og varahluta, og ítarlegt samstarf við alþjóðleg bílafyrirtæki eins og PSA í Frakklandi, Nissan í Japan, Honda í Japan, Hyundai og Kia í suðri. Kórea, Volvo í Svíþjóð, Renault í Frakklandi o.s.frv. Innleiðið „Belt and Road“ frumkvæði djúpt og flýttu fyrir „fara út“ með erlendum mörkuðum sem ná yfir meira en 100 lönd og svæði um allan heim. Dongfeng Company leggur áherslu á uppbyggingu fyrirtækjamenningar og andlegrar siðmenningar. Eftir langvarandi menningararf og þróun hefur Dongfeng "Harmony" menning verið betrumbætt og mynduð með "Three Harmony and Nine Views" sem aðalefni. Með því að fylgja viðskiptahugmyndinni „að hugsa um alla og hugsa um hvern bíl“ eflum við umönnun starfsmanna og sköpum gott andrúmsloft „hamingjusamur vinnu og farsælt líf“. Styrkja ábyrgð miðlægra fyrirtækja, framkvæma markvissa fátæktarhjálp í 9 sýslum og borgum í Tíbet, Xinjiang, Guangxi, Hubei og Hebei og sinna virkum samfélagslegum skyldum í almennri velferðarfræðslu, hamfarahjálp, umhverfisvernd o.s.frv., og ná víðtækum félagslegum áhrifum Og röð heiðurs.

Pökkun,Geymsla,Handlingog Samgöngur

maq per Qat: dongfeng kl 465hp 6x4 euro 6 traktor, söluaðili, afsláttur, til sölu, á lager