Dongfeng Cummins segir þér hvernig kostnaðurinn sparast?

Undanfarið hefur sífelld hækkun olíuverðs komið fólki í opna skjöldu og rannsóknir á ýmsum „kostnaðarsparnaði“ eru orðnar frídagur meðal kortavina.

Það er orðatiltæki sem segir að "það sem þú sparar er það sem þú færð", í dag skulum við kíkja á ýmis "svindl til að spara eldsneyti".

gylltur hægri fótur

Æfðu "gullna hægri fótinn" og sparaðu "raunverulega peninga". Náðu þér í inngjöfarstyrkinn, haltu hraðanum á milli 85-90km/klst., ekki taka fram úr á uppbrekku og ekki hraða hratt. Þegar þú ætlar að fara upp á við skaltu lækka gírinn fyrirfram og halda hraðanum við 1300-1500 snúninga á mínútu.

Upphitun í akstri

Segðu bless við lausagang og hita upp bílinn, Fáðu akstur á lágum hraða til að hita upp og hitaðu bílinn á meðan ekið er á lágum hraða.

Eftir um það bil þrjár eða fimm mínútur skaltu fara aftur í venjulegan hraða. Þegar vélin hitnar, knýr hún aðra íhluti til að hita upp til að draga úr tapi.

vel viðhaldið

Viðhaldinu er vel sinnt og lítil vandræði forðast.

Auk þess að nota bílinn skaltu fylgjast með reglulegu viðhaldi ökutækisins og sjá ekki eftir því fyrr en bilunin hefur áhrif á aðsóknina.

Gefðu gaum að loftþrýstingi í dekkjum

Sem sagt, ef þrýstingur í dekkjum er ófullnægjandi eykst eldsneytisnotkun verulega. Í daglegum akstri skal alltaf athuga hvort loftþrýstingur dekkja uppfylli loftþrýstingsstaðalinn.

Ef dekkið er of lítið eykur það eldsneytisnotkunina.

Dongkang samþætt aflkeðja

Dongkang Guoliu Power og Yingdong AMT mynda samþætta aflkeðju Dongfeng Cummins, sem mun framkvæma "sparnað" til enda.

5 ár eða 600,000 kílómetra langt olíuskiptatímabil, olíufyllingarrúmmálið er aðeins 7,5L og heildarkostnaður (TCO) er lægri en fyrir vörur á sama stigi.

Viðhald sparar peninga og áhyggjur. Ofurlítill kostnaður, græddu meira.

Þegar „vinningnum“ er lokið er hjartað „hreyft“. Dongfeng Cummins samþætt kraftkeðja, vinna AMT gírkassi, viðhaldsstyrkur, hjálpa þér að flytja á skilvirkan hátt og spara kostnað.