FAW J6P 420HP 8X4 vörubíll

Tæknileg færibreyta

Hvað útlit varðar, þá hefur þessi FAW J6P 420HP 8X4 trukk sterka tilfinningu fyrir Jiefang fjölskyldunni og heildarformið fylgir í grundvallaratriðum klassískt útlit Jiefang J6 seríunnar. Yfirbyggingin er skreytt með bæjarverkfræði grænni málningu, sem lítur mjög áberandi út. Farþegarýmið tekur upp flatt þak hönnun sem sér um aðgengi alls ökutækisins.

Svartur sólhlíf er settur á þakið til að draga úr truflunum frá beinu sólarljósi á sjón ökumanns við akstur. Hraðavísir er settur upp fyrir ofan sólskýli. Jiefang hefur alltaf verið dyggur aðdáandi hraðamælisins. Þessi uppsetning er fáanleg á öllum J6 gerðum. Staðsetningarljósum er komið fyrir á báðum hliðum sólskýlisins sem getur verið góð áminning þegar ekið er á nóttunni.

Baksýnisspegillinn tekur upp klofna hönnun. Þó að vindmótstaða og vindhljóð samþætta baksýnisspegilsins séu ekki eins góð og innbyggða baksýnisspegilsins, mun skipting hönnunin vera þægilegri fyrir síðar viðhald og skipti á hlutum. Baksýnisspegillinn farþegamegin er búinn tveimur blindpunktsspeglum sem geta dregið mjög úr blinda bletti í sjónsviði ökumanns.

Á framhliðinni eru þrjú honeycomb-laga loftinntaksgrindir með fyrirferðarlítið skipulag og aðgreind lög. Báðar hliðar framhliðarinnar eru hönnuð með útrásarrópum, sem geta stýrt loftflæðinu við akstur, forðast að drulluvatn festist við framhliðina og hurðarhandföngin og haldið yfirbyggingunni hreinum.

Framljósin eru um það bil trapisulaga í laginu. Toppurinn er samþættur stefnuljósum, LED dagljósum, háum ljósum og lágum ljósum og botninn er búinn þokuljósum og stýrisfyllingarljósum. Stýrisfyllingarljósið lýsir upp hlið ökutækisins á undan þegar beygt er, sem tryggir enn frekar öryggi.

Stuðarinn tekur upp skipta hönnun. Ef um högg eða skemmdir er að ræða þarftu aðeins að gera við og skipta um skemmda hlutann, sem sparar mjög viðhaldskostnað. Efsti stuðarinn í miðjunni er hannaður með hálkuvörn, sem vinna saman við handföngin tvö fyrir framan efri framrúðuna til að auðvelda ökumanni að þrífa framrúðuna og framhliðina.

Dráttarkrók sést inni í stuðaranum til að hjálpa ökutækinu upp úr leðjunni ef það festist. Undir stuðaranum er hannaður borvarnarbiti sem getur komið í veg fyrir að bílar geti borað sig inn í akstri og tryggt umferðaröryggi.

Yfirbygging þessa bíls er 10945X2550X3600 mm, stærð farmkassa er 8000X2350X1500 mm og hjólhaf að framan og aftan er 1950 plús 4150 plús 1350 mm. Þyngd alls ökutækisins er 15,5 tonn og hlutfallið nær 15,37 tonnum.

Losaðu sjálfstæðu aflkeðjuna og lagaðu þig að aðstæðum á fjallvegum

Hvað varðar afl er þessi Jiefang J6P búinn Jiefang Power CA6DM2-42E52 vélinni með 11,5L slagrými, hámarksúttaksafl 420 hestöfl, hámarkstog 2100 Nm og hámarkstoghraðasvið. 1300 snúninga á mínútu, sem uppfyllir National V losunarstaðla. Eiginleikar lágs hraða og mikils togs gera það að verkum að þessi bíll aðlagast flóknum fjallavegaaðstæðum og gefur af sér sterku afli.

Hvað varðar gírskiptingu er FAW Jiefang CA12TA210M beinskiptur gírkassi samsettur við Jiefang Power. Hámarks inntakstog er 2100 tog, framgírinn er 12 gírar og hæsti gírinn er beingír. Þessi gírkassi er tvöföld milliskaftskipting með blöndu af aðal- og aukakassa. Aukaboxið er búið samstillingu sem gerir skiptinguna sveigjanlegri og léttari og NVH-afköst eru líka betri. Gírkassinn er með aflúttaki sem uppfyllir hönnunarkröfur vörubíls.

Hvað ása varðar, þá samþykkir framásinn 2055 framás, afturásinn samþykkir Φ300 steypt stál hjólhliðarás og hraðahlutfall afturássins er 5,263. Minnkunarásinn á hjólhliðinni hefur sterka burðargetu og mikla hæð frá jörðu, sem færir öllu ökutækinu sterkari framfæri.

Hvað varðar fjöðrun, samþykkir allt ökutækið 11/13/13 fjölblaða vorhönnun og er fest með tvöföldum reiðskrúfum, sem hefur framúrskarandi burðargetu.

Rúmmál eldsneytisgeymisins er 400L, sem uppfyllir kröfur um eldsneytiseyðslu fyrir stuttar og meðallangar flutningar. Eldsneytisgeymirinn er úr stáli og eldsneytisgeymirinn skemmist ekki auðveldlega og aflagast þegar hann verður fyrir höggi. Einnig er hlífðargirðing utan á eldsneytistankinum.

FAW J6P 420HP 8X4 trukkinn er búinn Linglong dekkjum með forskriftina 12.00R20. Miðstöðin samþykkir gljúpa hönnun til að ná léttri þyngd og betri hitaleiðni. Samkvæmt vélarhraða, hæsta gírhlutfalli gírkassa, afturáshraðahlutfalli og dekkjalíkaninu, er hægt að fá í gegnum hraða reiknivél vörubílsins að hagkvæmur hraði þessa bíls sé 50,8 km/klst við hagkvæman hraða. 1300 snúninga á mínútu. Af útreikningsniðurstöðum hraðareiknivélarinnar á myndinni hér að ofan að dæma er klifurgeta þessa bíls líka lofsverð.

Fljótandi röð og hálft stýrishús, fullkomin hagnýt uppsetning

Vegna sérstakrar veghæðar fjallaútgáfunnar er stýrishúsið auk þess hannað með framlengdum stiga á grundvelli tveggja þrepa pedali. Á meðan á akstri stendur getur stiginn færst til vinstri og hægri þegar hann mætir hindrunum eins og sandi og möl til að forðast árekstur og aflögun.

Þessi FAW J6P 420HP 8X4 vörubíll notar fullfljótandi hálfstjórnarhús og gólfið er með upphækkuðu gólfi, sem sér vel um aksturseiginleika ökutækisins. Aðalökumannssætið er búið höggdeyfandi loftpúðasæti, sem styður stillingar eins og að framan og aftan, hæð, mjóbaksstuðning, mjóbaksstuðning og upphækkunarhorn. Ökumaður getur stillt sætið í þægilegt horn í samræmi við líkamsform hans og vinnuvenjur til að draga úr akstursþreytu.

Stýrið er með einfaldri fjögurra örmum hönnun. Mælaborðið notar blöndu af vélrænni bendili auk fljótandi kristalstækis, vinstri er snúningshraðamælir vélarinnar og það hægri er hraðamælir ökutækis.

Það eru tvær raðir af hnöppum vinstra megin á stýrissúlunni, aðallega stjórnhnappa eins og flautubreytingu, hæðarstillingu aðalljósa, stýrissnúningsrofa og aflúttak.

Skipulag miðstýringarsvæðisins er tiltölulega einfalt, með þokuljósarofum, mismunadrifslásum á milli öxla, eldsneytissparandi rofa, mismunadrifslásum á milli hjóla o.s.frv., komið fyrir til vinstri, útvarpstækjum og geymsluraufum er raðað í miðjuna, og sjálfvirk loftkæling er fyrir neðan. Bílaskjár sést fyrir ofan miðborðið sem styður aðgerðir eins og að snúa myndum.

Þrátt fyrir flatt þak stýrishúss hefur verið hugsað vel um innra geymslurýmið í hönnuninni. Auk geymsluhönnunarinnar undir miðborðinu og öðrum hlutum er þakið einnig búið fjölda opinna geymsluhólfa sem henta til að setja nokkra flata hluti. Mælamyndavél er sett upp við hlið geymsluhólfsins vinstra megin.

Stærð eins svefnsófa í aftari röðinni er innsæi ekki mjög rúmgóð, en hún er nóg til að mæta þörfum skammtíma- og miðlungsfarþega fyrir stutta hvíld.

Kostir:
1. Við munum gera gæðapróf frá framleiðslu til að klára allan vörubílinn.
2. Við höfum reynda og tæknilega lið til að sérsníða bestu vörurnar.
3. Varahlutaframboð: Við getum útvegað varahluti fyrir mörg vörumerki, svo sem SINOTRUK, BEIBEN, FAW, FOTON, SHACMAN, DONGFENG og svo framvegis.
4. Allur vörubíllinn verður pólskur með vaxi fyrir sendingu og verður í samræmi við vörubílstegund og ákvörðunarhöfn til að velja viðeigandi sendingarleið.

maq per Qat: faw j6p 420hp 8x4 trukka, söluaðili, afsláttur, til sölu, á lager